Poliitilised dividendid+tööstuslik täiendamine: Turkiye päästab turu, et leevendada merre minevate Hiina casting -valuutade "uut ärevust"!

Ülemaailmsete kaubanduse hõõrumise praeguses kontekstis võib kõrgetasemelise diplomaatia paigutus muutuda läbimurre võtmeks. Hiljutised intensiivsed visiidid Hiina kõrgeima juhtkonna üle Vietnami, Malaisia ja Kambodžasse on saatnud selge signaali ümbritsevate turgude kasvatamise süvendamiseks. Finantstuekspert Liu Xiaobo analüüsis, et tugevdades "perifeerset strateegiat", edendades Euroopa tolliliidu ehitamist ja laienedes Aafrika ja Lõuna -Ameerika turgudele, ei saa Hiina mitte ainult stabiliseerida oma väliskaubandusbaasi, vaid omada ka potentsiaali saavutada vastupidiste suundumuste kasvu. Hiina ettevõtjate jaoks on see strateegiline võimalus liikuda "kohalikust operatsioonist" "globaliseerumise põliselanikele". Hiljutine kõrgetasemeline suhtlus Hiina ja Türkiye vahel näitena, allkirjastasid kaks riiki 2017. aastal enam kui 80 kahepoolset koostöödokumenti algatuse "Belt and Road" raames, ehitades Hiina castingiettevõtted "strateegilise maantee", et sügavalt integreerida Türgi tööstusliku ökoloogiasse.

Oluliste saavutustena enam kui 50 aasta jooksul pärast diplomaatiliste suhete loomist Hiina ja Türgi vahel hõlmavad need dokumendid 12 põhivaldkonda, sealhulgas intelligentse casting-tehnoloogia ülekandmist, vabakaubandustsooni poliitikate täiendamist, Hiina Euroopa laienemist, kaubarongide võimsust, koostööd uues energiasõidukite tööstusahelas, teraseülese tootmisvõimsuse roheline ümberkujundamine ja Border-Commerce'i logistikate ehitamine. Nende hulgas on 18 koostööd seotud 18 koostööd, sealhulgas:::

1. Tehnoloogiavahetus, ehitage ühiselt kolm intelligentset casting ühist laborit ja Türkiye tutvustab Hiina digitaalset liivavalut tootmisliini tehnoloogiat;

2. Mahutavuse dokkimiskava: Mersini vabakaubanduse tsoonis ehitatakse tipptasemel tööstuspark, mille iga-aastane tootmisvõimsus on 500000 tonni, nautides 10-aastast maksuvabastuse poliitikat;

3. Logistikakoostöö ühendab "Xi'an Istanbul" Raudtee merevahelise eriliini, vähendades täppisvalude transpordiaega 40% võrreldes traditsiooniliste meretranspordi ja vähendavate kuludega 25%.

Need "kohandatud koostööpaketid" mitte ainult ei konsolideerivad Hiina ja Türgi vahelise koostöö strateegilist partnerlust, vaid avavad ka Türkiye kohalikule turule kahe kanali Hiina castinguettevõtetele ning kiirgavad Euroopasse ja Lähis -Idasse, mida võib nimetada "olukorra rikkumiseks" vastuseks globaalsele kaubanduskriisile. Ametlike andmete kohaselt peaks Hiina ja Türgi kahepoolse kaubanduse maht ulatub ainuüksi 2023. aastal 43,4 miljardit USA dollarit. Jaanuarist augustini 2024 oli kahepoolne kaubanduse maht 28,56 miljardit USA dollarit.

Üldiselt pole Türkiye Hiina ettevõtete jaoks mitte ainult merre minemise hüppelaua, vaid ka strateegiline koht, kus suhelda maailmaturuga, ja selle väärtus on enesestmõistetav.