Valatud süsinikterasest B-tüüpi rihmarattad on standardsed komponendid, mida kasutatakse peamiselt tööstuslikes ülekandesüsteemides ja mis on spetsiaalselt loodud keskmise koormusega kiilrihmajamite jaoks. B-tüüpi rihmaratta sooned tagavad täpse sobivuse B-tüüpi kiilrihmadele, edastades tõhusalt jõudu hõõrdumise kaudu. Seetõttu kasutatakse süsinikterasest B-tüüpi rihmarattaid laialdaselt erinevat tüüpi tööstuslikes masinates ja seadmetes.
Nimi: Süsinikterasest B-tüüpi rihmarattad
Materjal: Süsinikteras
MOQ: 10 tk
Pakend: paksendatud mullikoti sisemine pakkimine ja karbi välimine pakend või merekõlblik kaubaaluste transport
Saadetis: DHL, UPS, FedEx, LCL meritsi jne.
Tolerants: Täppis-CNC-töötlus, tolerants ±0,01 mm
Ülevaatus: Saksa CMM-i täielik ülevaatus, null defekt
OEM & ODM: OEM & ODM aktsepteeritud, kiire proovide tegemine
Aeg: range kvaliteedikontroll, õigeaegne kohaletoimetamine
Teenindus: lai materjalivalik kohandatud osade jaoks
Eelised ja põhimüük
1. Mõõtmed ja tehnilised andmed:
B-tüüpi rihmarataste mõõtmed vastavad täpselt B-tüüpi kiilrihmade ristlõikele.
2. Koormusvõime ja kasutusala
Võimsuse osas kasutatakse B-tüüpi rihmarattaid peamiselt keskmise koormusega ülekandestsenaariumides, mis hõlmavad tavaliselt võimsusvahemikku 5,5 kW kuni 30 kW.
Neid kasutatakse laialdaselt väljundvõimsuseks ja ülekandeks erinevates keskmise koormusega seadmetes, sealhulgas elektrimootorites, ventilaatorites, veepumpades, täppismasinates ja ehitusmasinates.
3.Materjal ja tootmisprotsess
B-tüüpi rihmarattad on tavaliselt valatud rauast, pakkudes suurepäraseid valuomadusi ja loomulikku vibratsioonisummutusvõimet, muutes need ideaalseks üldisesse tööstuskeskkonda.
Rakendustes, mis nõuavad suuremat pöörlemiskiirust või suuremat tugevust, kasutatakse tõmbetugevuse ja roostekindluse suurendamiseks süsinikterast.
Lisaks on pinnad täppistöödeldud, et tagada soone täpsus ja vähendada rihma kulumist.
4. Paigaldamise ja kasutamise ettevaatusabinõud
B-tüüpi rihmaratta paigaldamisel on oluline tagada võlli ava ja võtmetee vaheline tihedus. Enne kokkupanekut tuleb vastaspinnad puhastada, et eemaldada õli või rasv, et tagada piisav hõõrdumine.
Lisaks tuleb rihma pinget vastavalt reguleerida; kui rihmaratas on liiga lõtv, võib see põhjustada libisemist, samas kui liigne pinge võib kiirendada nii rihma kui ka laagrite kulumist. Suurtel pööretel töötavate B-tüüpi rihmarataste puhul on vajalik ka dünaamiline tasakaalustamine, et tagada sujuv töö ja minimeerida müra.
Rakenduse stsenaariumid
SERTIFITSEERIMINE:GB/T 19001-2016/ISO 9001:2015

Pakkimine ja kohaletoimetamine
Kasutame pakendamiseks puidust kaste või kaubaaluste kaste. Iga ese suletakse rooste vältimiseks VCI kotti, seejärel pakitakse tugevatesse kõvadesse kastidesse või kastidesse, mis on ette nähtud virnastamiseks ja käsitsemiseks. Suuremad osad on nihkumise vältimiseks kinnitatud venituskilega. Kõik üksused on tõstukite tõhusaks laadimiseks ja konteineriruumi optimeerimiseks paigutatud kaubaalustele.
KKK
Mis on teie MOQ?
See on teie sõnul tavaliselt 1000 ühikut. Võtame vastu väikese koguse.
Mis on proovi tarneaeg?
See on proovi järgi, tavaliselt on see 7 päeva.
Mis on teie visatud raskuse vahemik?
Kaal, mida saame visata, on 0,007 kg kuni 130 kg.
Mis on teie maksetähtaeg?
30% ettemaks ja ülejäänud 70% saadetise konossemendi alusel.
Kas pakute näidist? Tasuta või tasuline?
Jah, me pakume näidist, kuid tarnekulud ja vormikulud peate kandma teie.
Kas olete tootja või kaubandusettevõte?
Oleme professionaalne tootja, kellel on üle 26-aastane ekspordikogemus metallivalandite projekteerimiseks ja tootmiseks.